VIOFO A229 Plus 2CH
Quien quiere una prueba sólida ante un parte, delante y detrás.
220 – 250 €
Ver en AmazonVer las cuatro opciones
Equipamiento inteligente para tu coche y garaje.
Cuatro opciones por categoría, de la económica a la profesional, elegidas con criterio de ingeniero de automoción. Sin relleno.
Los más recomendados
Si solo quieres saber cuál comprar: mi elección en cada una de las guías más consultadas.
NOCO Boost GB40
Gasolina hasta 6,0 L y diésel hasta 3,0 L: prácticamente cualquier turismo y SUV compacto.
95 – 115 €
Ver en AmazonVer las cuatro opcionesBosch EasyPump
Revisar presiones cada mes, bicis y balones. Para una rueda totalmente vacía, mejor uno de 12 V.
55 – 70 €
Ver en AmazonVer las cuatro opcionesVeepeak OBDCheck BLE+
Cualquier coche con OBD2: gasolina desde 2001 y diésel desde 2004 en la UE.
40 – 50 €
Ver en AmazonVer las cuatro opcionesKärcher K4 Power Control
Coche, moto, terraza y muebles de jardín.
240 – 280 €
Ver en AmazonVer las cuatro opcionesCTEK MXS 5.0
Coches que hacen pocos kilómetros, clásicos y motos.
80 – 95 €
Ver en AmazonVer las cuatro opcionesPrecios orientativos; el válido es el que veas en la ficha del producto.
Cuatro perfiles en cada guía
No te doy diez productos para que elijas tú. En cada categoría hay cuatro, y cada uno tiene un porqué.
01
La más recomendada
Marca sólida y compradores muy satisfechos.
02
Económica que rinde
Barata, de marca fiable y sorprendentemente eficaz.
03
Profesional
La de los talleres: robusta, precisa y duradera.
04
Joya poco conocida
Casi nadie la menciona, pero merece la pena.
Comparativas
Antes de comprar: entender el problema
La mitad de las veces no necesitas un producto, necesitas saber qué le pasa al coche y cuánto debería costar arreglarlo. Eso está en el Taller.
Luz naranja del motor encendida: qué significa y qué hacer
Fija o parpadeando no es lo mismo. Qué hacer en cada caso y cómo saber el código antes de pagar un diagnóstico.LeerCódigo P0420: qué es y cuánto cuesta arreglarlo
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Entre 350 y 900 € según el motor. Por dónde se va ese dinero y dónde no conviene ahorrar.LeerQuién escribe
Soy Leonardo Araujo, ingeniero mecánico con máster en ingeniería de automoción. Leo las fichas técnicas, cruzo lo que dicen los compradores y te digo cuál compraría yo. Lo que aporto es criterio técnico para separar lo que importa del marketing.
Cómo elijo los productos